De automarkt in de eerste drie kwartalen van 2022 loopt ten einde: auto-export heeft vorig jaar het hele jaar overtroffen

Volgens de laatste productie- en verkoopgegevens die zijn vrijgegeven door de China Association of Automobile Manufacturers (hierna "CAAM" genoemd), bedroeg de autoproductie en -verkoop in mijn land van januari tot september 2022 respectievelijk 19,632 miljoen en 19,47 miljoen, een jaar later -jaar stijging van 7,4 procent en 4,4 procent. Vergeleken met de voorgaande 8 maanden bedroeg de stijging 2,6 procentpunt en 2,7 procentpunt. Onder hen groeiden de maandelijkse productie en verkoop in het derde kwartaal snel, met een trend van "niet zwak in het laagseizoen, maar terugkerend in het hoogseizoen", waardoor de industrie zich stabiliseerde en herstelde.

Het "buiten het seizoen is niet kort" is als volgt: de productie en verkoop van auto's bereikte in juli respectievelijk 2,455 miljoen en 2,42 miljoen, een stijging van 31,5 procent en 29,7 procent op jaarbasis, waarmee de hoogste waarde in dezelfde periode van vorig jaar; in augustus waren de stroomstoringen in het zuiden en de verspreiding van de epidemie ongunstig. Onder invloed van factoren bedroegen de productie en verkoop in de maand respectievelijk 2,395 miljoen en 2,383 miljoen, een stijging van respectievelijk 38,3 procent en 32,1 procent jaar-op-jaar.

De "herhaling van het hoogseizoen" betekent dat de autoproductie en -verkoop in september jaar op jaar een snel groeitempo bleven aanhouden. Uit gegevens blijkt dat de autoproductie en -verkoop van mijn land in september respectievelijk 2,672 miljoen en 2,61 miljoen bedroeg, een maand-op-maand stijging van 11,5 procent en 9,5 procent (gerealiseerd van negatief naar positief), en een jaar-op-jaar stijging van 28,1 procent en 25,7 procent.

De analyse van de China Automobile Association wees uit dat de auto-industrie in de eerste helft van dit jaar werd getroffen door het tekort aan chips en de stijging van de prijs van grondstoffen voor stroombatterijen. Bovendien, de impact van de epidemie in Jilin, Shanghai en andere plaatsen sinds midden en eind maart, verscheen de productie en verkoop van auto's in het midden en eind maart tot april. De klifachtige achteruitgang heeft de gestage groei van de industrie voor grote uitdagingen gesteld. Gezien de moeilijkheden in de sector hebben het Centraal Comité van de Partij en de Staatsraad er veel belang aan gehecht door het coördineren, coördineren en uitvoeren van nauwkeurig beleid. Sinds eind mei is achtereenvolgens een reeks beleidsmaatregelen ingevoerd om de groei te stabiliseren en de consumptie te bevorderen. Onder hen heeft het beleid om de aankoopbelasting te halveren de marktvitaliteit enorm gestimuleerd en de auto-industrie effectief geholpen om uit het dal te komen en een trend van herstellende groei te laten zien, bleef de automarkt stijgen en handhaafde een relatief hoog groeipercentage vanaf juni tot september, het beste niveau in dezelfde periode van de afgelopen drie jaar, en speelde een positieve rol bij het stabiliseren van de economische markt.

Volgens afspraak zijn september en oktober de piekseizoenen voor het autoverbruik in mijn land, bekend als "Gouden Negen en Zilveren Tien". In september van dit jaar, naast het minder dan verwachte herstel van de markt voor bedrijfsvoertuigen, is de verkoop van personenauto's weer op een normaal niveau teruggekeerd en hebben ze een snelle groei laten zien, hebben de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen een nieuw record bereikt, en Ook de uitvoer van voertuigen deed het goed.

De cumulatieve verkoop van personenauto's bereikte 16,986 miljoen eenheden en het marktaandeel van Chinese merken bereikte in september 50 procent

Wat de markt voor personenauto's betreft, heeft het uitbreken van de epidemie op veel plaatsen in China geleid tot lokaal statische management, wat een zekere impact heeft op de verkoop van terminals, onder de voortdurende inspanningen van het nationale beleid ter halvering van de aankoopbelasting en lokale beleid ter bevordering van het verbruik, personenauto's in september De automarkt zette de snelle groei van juni tot augustus voort en handhaafde een relatief hoog groeitempo op jaarbasis.

Uit gegevens blijkt dat in september in totaal 2,332 miljoen nieuwe personenauto's werden verkocht, een maand-op-maand stijging van 9,7 procent en een jaar-op-jaar stijging van 32,7 procent. Onder hen was het binnenlandse verkoopvolume van voertuigen op traditionele brandstof 1.453 miljoen eenheden, een stijging van meer dan 158 000 eenheden ten opzichte van dezelfde periode van het voorgaande jaar, een stijging van 11 procent maand-op-maand en een stijging van jaar-op-jaar stijging van 12,2 procent, wat volledig aantoont dat het beleid om de aankoopbelasting te halveren een sterk stuwend effect heeft op de traditionele brandstofmarkt.

Bovendien, te oordelen naar de situatie in de afgelopen drie maanden, zijn sommige high-end merken ook gepromoot door het preferentiële aankoopbelastingbeleid en heeft de markt zich aanzienlijk hersteld. Uit gegevens blijkt dat in september in eigen land geproduceerde personenauto's van het hoogste merk 383 000 eenheden verkochten, een stijging van 48,5 procent op jaarbasis; de cumulatieve verkoop van januari tot september bedroeg 2,756 miljoen eenheden, een stijging op jaarbasis van 10,9 procent.

Er moet op worden gewezen dat met de komst van het traditionele verkoopseizoen van de "Golden Nine en Silver Ten", de intensieve lancering van nieuwe auto's ook een bepaalde rol heeft gespeeld bij het promoten van de automarkt in het najaar. Op de Chengdu Auto Show, die eind augustus van dit jaar werd geopend, namen meer dan 1.600 nieuwe auto's deel aan de tentoonstelling, wat een glimp kan geven van de hoge verwachtingen van autobedrijven voor het piekverkoopseizoen. In september werden zware nieuwe voertuigen zoals Chery Arrizo 8, Dongfeng Honda's nieuwe generatie CR-V, SAIC Feifan R7, Dongfeng Nissan ARIYA en Leapmotor C01 intensief gelanceerd. Tegelijkertijd is het het beste wapen geworden om de verkoop op de markt te stimuleren.

In elk marktsegment lieten de vier belangrijkste typen modellen, vergeleken met de vorige maand, allemaal een snelle groei zien, waarbij de cross-type personenauto de duidelijkste groei liet zien; ) met een relatief lage groeisnelheid, vertoonden de andere drie typen modellen allemaal een relatief hoge groei, met een groeisnelheid van bijna 30 procent of meer.

Van januari tot september werden in totaal 16.986 miljoen personenauto's verkocht, een stijging op jaarbasis van 14,2 procent, een stijging van 2,5 procentpunt van januari tot augustus. Van de belangrijkste typen personenauto's bleven, vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, de basispersonenauto's (sedans) en SUV's (SUV's) snel groeien, terwijl de andere twee typen voertuigen een verschillende mate van achteruitgang lieten zien.

Het is vermeldenswaard dat het marktaandeel van personenauto's van het Chinese merk bleef toenemen en in september de helft van het land bezette en een recordhoogte bereikte (afgezien van de speciale periode in april van dit jaar, die zwaar werd getroffen door de epidemie).

Uit gegevens blijkt dat in september in totaal 1.166 miljoen stuks van het Chinese merk personenauto's werden verkocht, een stijging van 13,3 procent maand-op-maand en een jaar-op-jaar stijging van 40,8 procent, goed voor 50 procent van de totale verkoop van personenauto's , en het aandeel steeg met 1,6 procentpunt ten opzichte van de voorgaande maand. Dezelfde periode vorig jaar steeg met 2,9 procentpunt; van januari tot september bedroeg de cumulatieve verkoop 8.163 miljoen eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 26,6 procent, goed voor 48,1 procent van de totale verkoop van personenauto's, en het aandeel steeg met 4,7 procentpunten ten opzichte van dezelfde periode van de vorige jaar.

Chen Shihua, plaatsvervangend secretaris-generaal van de China Association of Automobile Manufacturers, zei dat sinds 2020 het marktaandeel van personenauto's van het Chinese merk is blijven toenemen en dat de prestaties dit jaar ook beter zijn dan de algemene marktsituatie. Dit is onlosmakelijk verbonden met de goede prestaties van Chinese merken op het gebied van nieuwe energievoertuigen.

De maandelijkse productie en verkoop van nieuwe energie bereikten een nieuw record, dat kan oplopen tot 6 miljoen voertuigen in het hele jaar

Uit de laatste gegevens blijkt dat de productie en verkoop van voertuigen met nieuwe energie in september opnieuw een recordhoogte bereikten, met een productie en verkoop van respectievelijk 755,000 eenheden en 708,000 eenheden, een stijging van 9,3 procent en 6,2 procent maand-op-maand, een jaar-op-jaar stijging van 1,1 keer en 93,9 procent, en een marktaandeel van 27,1 procent.

Onder hen waren de productie en verkoop van puur elektrische voertuigen 576.800 en 539,000, een stijging van respectievelijk 93,8 procent en 77,2 procent; de productie en verkoop van plug-in hybride voertuigen bedroegen 177,000 en 169,000, een jaar-op-jaar stijging van respectievelijk 183,8 procent en 177,5 procent; De productie en verkoop van brandstofcelvoertuigen werden beide afgerond op 200 eenheden, een stijging van respectievelijk 18,1 procent en 16,8 procent jaar-op-jaar.

Van januari tot september bereikten de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen respectievelijk 4,717 miljoen en 4,567 miljoen, een stijging van 1,2 keer en 1,1 keer op jaarbasis, en het marktaandeel bereikte 23,5 procent.

Onder hen waren de productie en verkoop van puur elektrische voertuigen 3.682 miljoen en 3.578 miljoen, een stijging van respectievelijk 101,9 procent en 97,9 procent jaar-op-jaar; de productie en verkoop van plug-in hybride voertuigen bedroeg 1,033 miljoen en 987,000, een stijging van respectievelijk 185,1 procent en 168,9 procent. ; De productie en verkoop van brandstofcelvoertuigen bedroegen 2.400 en 2.100 eenheden, een stijging van respectievelijk 170,7 procent en 130,7 procent op jaarbasis.

De stijging van de verkoop van nieuwe energievoertuigen wordt ook direct weerspiegeld in de verkoopprestaties van ondernemingen. Volgens de statistieken is van januari tot september het verkoopvolume van nieuwe energiebedrijven aanzienlijk gestegen. Onder hen bedroeg het verkoopvolume van de tien grootste verkoopgroepen voor nieuwe energievoertuigen 3.731 miljoen eenheden, een stijging van 1,2 keer op jaarbasis, goed voor 81,7 procent van de totale verkoop van nieuwe energievoertuigen. 5 procentpunten hoger dan in dezelfde periode vorig jaar.

In de top tien van verkoopbedrijven van nieuwe energievoertuigen loopt BYD (002594) ver vooruit. Het cumulatieve verkoopvolume in de eerste negen maanden overschreed de 1 miljoen, goed voor 25,8 procent van het totale marktaandeel van nieuwe energievoertuigen. Over het geheel genomen namen verschillende bedrijven, vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, in verschillende mate toe, waarvan Geely's omzetgroei het grootst was, tot 383,9 procent.

De China Automobile Association heeft voorspeld dat in 2022 de verkoop van nieuwe energievoertuigen (600.617) in mijn land naar verwachting 5,5 miljoen zal bedragen, een jaar-op-jaar stijging van meer dan 56 procent. Afgaande op de gegevensprestaties in de eerste drie kwartalen van dit jaar, is het nog maar 1 miljoen voertuigen verwijderd van deze doelstelling. Op basis van de historische ontwikkelingstrend van de markt voor nieuwe energievoertuigen, kan moedig worden voorspeld dat de jaarlijkse verkoop van nieuwe energievoertuigen ongeveer 6 miljoen zal bedragen.

Op de lange termijn zal de onlangs officieel door het ministerie van Financiën, de Belastingdienst en het ministerie van Industrie en Informatietechnologie uitgebrachte "Aankondiging inzake de voortzetting van de vrijstelling van voertuigbelasting op nieuwe energievoertuigen" het vertrouwen van industriële ondernemingen verder vergroten nieuwe energievoertuigen te ontwikkelen.

In de eerste 9 maanden werden 2.117 miljoen voertuigen meer geëxporteerd dan vorig jaar, en Mexico is de belangrijkste incrementele markt

In september exporteerden autobedrijven 301,000 voertuigen, een daling van 2,6 procent op maandbasis en een stijging van 73,9 procent op jaarbasis. Wat modellen betreft, exporteerden personenauto's deze maand 250,{11}} eenheden, een daling van 3,9 procent op maandbasis en een stijging van 85,6 procent op jaarbasis; commerciële voertuigen exporteerden 51 000 eenheden, een stijging van 4,4 procent maand-op-maand en 32,6 procent jaar-op-jaar. De export van nieuwe energievoertuigen was 50,000, een daling van 40,3 procent maand-op-maand en meer dan het dubbele van de stijging op jaarbasis.

Van januari tot september exporteerden autobedrijven 2.117 miljoen voertuigen, een jaar-op-jaar stijging van 55,5 procent, wat het exportvolume van 2.015 miljoen in 2021 overschreed. In termen van modellen bedroeg de export van personenauto's 1.696 miljoen eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 60,1 procent; de export van bedrijfsvoertuigen bedroeg 422,000 eenheden, een stijging op jaarbasis van 39,2 procent . De export van nieuwe energievoertuigen bedroeg 389,000, een stijging van meer dan het dubbele op jaarbasis.

Wat de exportgegevens van elk bedrijf betreft, had SAIC in september, in de top tien van bedrijven die complete voertuigen exporteerden, het grootste exportvolume, met een exportvolume van 99,000 voertuigen, een stijging op jaarbasis van 54,3 procent, goed voor 33 procent van het totale exportvolume. In vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar was de exportgroei van BYD echter het grootst, met een exportvolume van 8,000 eenheden, een stijging van 4,6 keer op jaarbasis.

Van januari tot september namen alle ondernemingen in de top tien van exporteurs van afgewerkte voertuigen, vergeleken met dezelfde periode van het voorgaande jaar, in verschillende mate toe. Onder hen was Geely's exportgroei het meest significant, met een exportvolume van 142,000 voertuigen, een stijging van 89,9 procent op jaarbasis.

Bovendien, volgens gegevens van de Algemene Administratie van de Douane, opgesteld door de China Association of Automobile Manufacturers, was de Mexicaanse markt in augustus van de exportmarkten de belangrijkste markt voor incrementele groei, met een groeipercentage van meer dan 3,5 keer. Onder hen werden 112000 nieuwe energievoertuigen geëxporteerd, een stijging van 39,2 procent maand-op-maand en een jaar-op-jaar stijging van 54,2 procent. Met een snel groeimomentum.

Van januari tot augustus, in de top tien van landen in China's auto-exportvolume, presteerden Mexico en Thailand sterk op de markten, met een jaar-op-jaar groei van respectievelijk 2,2 keer en 1,8 keer. De drie belangrijkste markten voor de export van nieuwe energievoertuigen zijn België, het VK en Thailand.

overzicht

Onder het voortdurende effect van een reeks beleidsmaatregelen ter bevordering van het verbruik, zoals de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor nieuwe energievoertuigen en een verdere verlaging van de tol voor vrachtwagens met 10 procent, verwacht de China Automobile Association dat de productie en verkoop van auto's snel zal blijven groeien. groei in het vierde kwartaal, en de export van nieuwe energievoertuigen en auto's zal blijven groeien. Met een goed ontwikkelingsmomentum zal de automarkt het doel van gestage groei gedurende het hele jaar bereiken.

Tegelijkertijd wees de vereniging er ook op dat de basis van het binnenlandse economische herstel nog steeds niet solide is en moet worden versterkt, en dat de automarkt ook moet blijven worden gestimuleerd door beleid. In dit stadium is de internationale omgeving gecompliceerder en is de impact van veranderingen in de externe situatie nog erg onzeker. De inflatie in de grote ontwikkelde economieën is hoog en de neerwaartse druk op de wereldeconomie neemt toe. Het centrale en lokale consumptiebeleid van dit jaar, zoals de halvering van de aankoopbelasting, heeft direct resultaat opgeleverd. Het is te hopen dat het relevante beleid volgend jaar zal worden voortgezet om de stabiele ontwikkeling van de auto-industrie te verzekeren.