English
Català
magyar
עברית
Ελληνικά
Kreyòl Ayisyen
Gaeilgenah Éireann
Indonesia
Français
عربي 
Български
日本語
Aangezien Centraal-Aziatische landen een belastingvrij beleid hebben ingevoerd voor elektrische voertuigen met nieuwe energie, is de export van elektrische voertuigen naar de Centraal-Aziatische markt sinds begin dit jaar blijven toenemen. Het is een slagveld geworden voor alle binnenlandse merken van elektrische voertuigen op het gebied van nieuwe energie en aanverwante handelaren. Het volgende beschrijft in het kort de vraagverdeling van elektrische voertuigen met nieuwe energie op de Centraal-Aziatische markt, om het begrip van beoefenaars van nieuwe energie-elektrische voertuigen te vergemakkelijken.
Oezbekistan
Volgens de bestaande exportgegevens van elektrische voertuigen met nieuwe energie is Oezbekistan het land met de grootste vraag naar en verkopen van elektrische voertuigen in Centraal-Azië. Het jaarlijkse groeipercentage neemt nog steeds toe en er zijn veel redenen, zoals nationale beleidsondersteuning, lokale autoconsumptie en -gebruiksgewoonten, financiële diensten, onvoldoende productiecapaciteit van traditionele brandstofvoertuigen en de uitstekende voordelen van China bij het ontwerp en de productie van nieuwe energie elektrische voertuigen. De snelle ontwikkeling van de elektrische automarkt in het land.
Kazachstan
Het land grenst direct aan mijn land. Afgaande op de import- en exportgegevens van elektrische voertuigen van de douane, heeft het Oezbekistan overtroffen wat betreft verkoop en import- en exportvolume, maar in feite worden de meeste nieuwe elektrische voertuigen die uit het land worden geïmporteerd opnieuw geëxporteerd of verkocht in transit naar China. In andere Aziatische landen, zelfs tot aan Rusland, gebruikt het land nog voornamelijk brandstofvoertuigen. Hoewel de economische kracht van Kazachstan voorop staat in Centraal-Azië, is de marktvraag naar elektrische voertuigen nog steeds niet zo sterk als die in Oekraïne. Met de populariteit van elektrische voertuigen zal het land ook een toename van het importvolume en het gebruik zien.
Kirgizië
Onlangs hebben de Osh en Bishkek van het land een sterke vraag naar Chinese nieuwe energie elektrische voertuigen gezien, waar elektrische voertuigen kunnen worden gedistribueerd naar grote steden in Centraal-Azië, zoals Tasjkent en Almaty, tot aan Rusland en China. De Wit-Russische regio, maar qua import is het volume kleiner dan dat van Oezbekistan en Kazachstan.
