English
Català
magyar
עברית
Ελληνικά
Kreyòl Ayisyen
Gaeilgenah Éireann
Indonesia
Français
عربي 
Български
日本語
Op 31 mei 1931 werd China's eerste binnenlandse voertuig "Minsheng Brand" 75 truck geboren. Het hele voertuig heeft in totaal 666 onderdelen en componenten, waarvan er 464 zelfgemaakt zijn en 202 zijn geïmporteerd. Het "binnenlandse tarief" is zo hoog als 70%. , opende een precedent voor china's zelfgemaakte auto's.
Van 1931 tot 2022, in de bijna 100-jarige geschiedenis van de ontwikkeling van de Chinese auto-industrie, zijn er veel uitstekende nationale automerken ontstaan. In termen van onderzoek en ontwikkeling heeft het nieuwe ideeën naar voren gebracht en pionierswerk verricht op vele gebieden van de binnenlandse autoproductie. Terugblik op de halve eeuw autogeschiedenis vanDongfeng Liuzhou Auto, het is een geschiedenis van streven naar uitmuntendheid en innovatie voor de nationale auto-industrie, evenals een geschiedenis van ontwikkeling die gepaard gaat met de Chinese droom om op te stijgen.
Hard werken, zelf ontwikkelde auto's
Dongfeng Liuqi begon in 1954 en transformeerde in 1969 in Guangxi tot de eerste autofabrikant. In de begindagen van het bedrijf waren de moeilijkheden waarmee Liuqi-mensen werden geconfronteerd onvoorstelbaar. Zonder een grote pers gebruikten Liuqi-mensen de methode van "hout splijten en de punt snijden", waarbij ze er centimeter voor centimeter op drukten. Zonder een cabinemodel gebruikten Liuqi-mensen ijzerdraad, papier, gemaakt van hout, onder zulke moeilijke omstandigheden, het duurde slechts 16 dagen om het eerste testvoertuig te testen, dat later "Liujiang" werd genoemd, waardoor de geschiedenis eindigde dat Guangxi alleen auto's kon repareren, maar geen auto's kon bouwen.
Profiteren van de "Dongfeng", incarnatie van "Riding the Dragon"
In 1979 ontwikkelde Liuqi met succes china's eerste middelgrote dieseltruck, waarmee het gat van binnenlandse middelgrote dieselvoertuigen werd opgevuld. In 1981, met de goedkeuring van het State Machinery Industry Committee, trad Liuqi toe tot de Dongfeng-familie en werd een van de acht eerste leden van de Dongfeng-joint venture. Sindsdien werd de slogan "Dongfeng diesel, authentieke Liuqi" populair in China.
In 1991 ontwikkelde Dongfeng Liuqi met succes China's eerste flat-top truck, genaamd "Chenglong". Tot nu toe, Dongfeng Liuqi Commercial Vehicle "Chenglong" merk was geboren! Het heeft een productpatroon gevormd van "een dubbele meester, die profiteert van de draak en het oosten, zowel licht als medium neemt en concurreert voor ontwikkeling". In hetzelfde jaar brak het productie- en verkoopvolume van Dongfeng Liuzhou Automobile voor het eerst het record van 10.000 voertuigen.
Koolstofvrije fabriek, toonaangevend op het gebied van nieuwe energie
In september 2020 hield Xi Jinping een belangrijke toespraak op de Algemene Vergadering van de Verenigde Naties. Om het "dual carbon" doel te bereiken, is het niet iemand die ons vraagt om het te doen, maar we moeten het zelf doen. In de context van de transformatie van de energiestructuur van mijn land is het bereiken van de doelstelling "dubbele koolstof" een berg die de bedrijfsvoertuigenindustrie van mijn land moet overwinnen om een hoogwaardige ontwikkeling te bereiken. Bedrijfswagenbedrijven moeten het kernconcept van "harmonieuze ontwikkeling van mensen, voertuigen en de samenleving" diepgaand implementeren, groene productie uitgebreid bevorderen, hoge milieubeschermingsnormen integreren in de hele keten van groenbeheer, groene productie implementeren en een harmonieuze ontwikkeling tussen bedrijven en het milieu bereiken.
Als een onderneming voor bedrijfsvoertuigen met sociale verantwoordelijkheid heeft Dongfeng Liuzhou Automobile alles in het werk gesteld om de bouw van "groene fabrieken" te bevorderen en achtereenvolgens de nationale groene fabriek in 2020 en de nationale productlijst voor groen ontwerp in 2021 te betreden; introduceerde fotovoltaïsche energieopwekking groene projecten in 2020, het huidige project De eerste fase is in gebruik genomen en de tweede fase van het project zal naar verwachting eind december 2022 zijn voltooid voor energieopwekking; na de voltooiing van het project zal het fotovoltaïsche gebied 400.000 vierkante meter bereiken, de totale jaarlijkse stroomopwekking is ongeveer 45 miljoen kWh en de jaarlijkse koolstofreductie is ongeveer 23.700 ton. De jaarlijkse kooldioxide-uitstoot van de bedrijfswagenbasis is met meer dan 45% verminderd en heeft opnieuw een voortrekkersrol gespeeld in de industrie in de groene productie van bedrijfsvoertuigen.
VandaagDongfeng Liuqiis de grootste commerciële voertuigbasis, productiebasis voor personenauto's, onafhankelijke merk R & D-basis en Zuidoost-Azië exportbasis van Dongfeng Group in Zuid-China. Het binnenlandse verkoopgebied beslaat meer dan 30 provincies, gemeenten en autonome regio's, en de producten worden geëxporteerd naar bijna 40 landen en regio's zoals Noord- en Zuid-Amerika, Afrika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië, en hebben jarenlang het verkoopleiderschap behouden. De zuidelijke regio, als bruggenhoofd van de nationale regio van Dongfeng Liuzhou Automobile, wordt al vele jaren intensief gecultiveerd. Guangxi, Guangdong en Hunan hebben lange tijd het eerste marktaandeel behouden, waarvan het marktaandeel van Guangxi in 2021 49,3% zal bedragen.
Terugkijkend op de geschiedenis en niet te vergeten de oorspronkelijke bedoeling, zal Dongfeng Liuqi zich houden aan de merkwaarde van "het creëren van technologie, toonaangevende efficiëntie en genieten van vertrouwen" en het serviceconcept van "mensgerichte, efficiënte service en actieve zorg", en zal vastbesloten zijn om een eeuwenoude Liuqi te bouwen, aandringen op onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling. , Werk hard om het tempo van de ontwikkeling te versterken en bij te dragen aan de revitalisering van het nationale automerk.
