Aan welke details moet aandacht worden besteed bij het exporteren van nieuwe energievoertuigen en gebruikte elektrische voertuigen?

Wanneer nieuwe energie-elektrische voertuigen worden geëxporteerd, of ze nu nieuw of gebruikt zijn, moeten ze de aangiftegegevens en -informatie invoeren in het douanesysteem via het China International Trade Single Window in overeenstemming met de aangiftevereisten van de Algemene Douaneadministratie. Volledige paklijsten, facturen, contracten en andere vergunningen die nodig zijn voor inklaring. De export van nieuwe energievoertuigen en gebruikte elektrische voertuigen valt onder het nationale inklaringsintegratiemodel. Exportbedrijven kunnen hun eigen douaneaangifteplaatsen en uitgangshavens kiezen, maar ze moeten redelijkerwijs worden geselecteerd op basis van de wijze van vervoer, zoals internationaal spoorvervoer. Zowel internationaal autovervoer als internationaal zeevervoer vereisen verschillende inklaringswijzen en douaneaangiftelocaties. Hieronder beschrijven we kort de details aan de hand van drie aspecten: locatie douaneaangifte, proces douaneaangifte en douanerisico's.

Locatie douaneaangifte. Hoewel de nationale geïntegreerde inklaring is geïmplementeerd, is de selectie van douaneaangiftelocaties bij de export van nieuwe energievoertuigen en gebruikte elektrische voertuigen nog steeds gebaseerd op havenaangiften. Eerst. Het magazijn of toezichtgebied van de exportstad of -haven wacht tot de douane het aankomstrapport ontvangt voordat de aangifte wordt gestart. De werking van elke link is relatief continu en de manifestinformatie wordt niet ontvangen vanwege de voertuigen van verschillende exporteurs, verschillende aankomsttijden en verschillende tijden. en release op verschillende tijdstippen leiden tot het probleem van wachten op verzending. De toeleveringsketenservice voor elektrische voertuigen in Centraal-Azië van Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd. maakt bijvoorbeeld volledig gebruik van de havenaangiftemodus om de risico's veroorzaakt door havenwijzigingen te verminderen. Daarom moet de keuze van de locatie van de douaneaangifte worden bepaald op basis van de wijze van vervoer en de havenomstandigheden.
Inklaringsproces. Het basisproces van douaneaangifte voor auto-export verschilt niet van dat van andere algemene handel. Wanneer de exporteur de goederen op de aangewezen plaats aflevert, dient de locatie-exploitant het aankomstrapport in de vorm van elektronische gegevens in bij de douane. Wanneer het douanesysteem de manifestinformatie ontvangt, kan de douane onmiddellijk de aangifte accepteren. Tegelijkertijd moeten de exporteur en de partij die de douaneaangifte doet de douaneaangifte goedkeuren via het enkele venster voor internationale handel, de vrachtinformatie en documentinformatie invoeren en wachten tot de gegevens zijn geüpload. Nadat de douane de aangifte, documentcontrole, inspectie, vrijgave en andere processen kan invoeren, als de douaneaangifte als het enkele venster wordt bevolen om in de haven te worden geïnspecteerd, zal het enkele venster de onderneming informeren dat het voertuiguitvoeraangifteproces moet geïnspecteerd worden. Na ontvangst van de melding moet de douane-expediteur of exporteur naar de douane-inspectieafdeling in de haven gaan om de formaliteiten te doorlopen, en de douane zal inspecteren volgens het inspectie-aanvraagplan. De inhoud omvat het voertuigmerk, model, VIN en andere accessoires vermeld in de exportdocumenten. Als er geen afwijking is, kan het voertuig worden vrijgegeven om het land te verlaten. Als er een probleem is, wordt het overgedragen aan andere schakels van de douane.
Douane risico. Het zogenaamde douaneaangifterisico bij het exporteren van nieuwe energievoertuigen en gebruikte elektrische voertuigen heeft over het algemeen drie aspecten: één is documenten; , waaronder "document" vereist dat het douaneaangifteformulier, de paklijst, het contract, de factuur, de vrachtbrief en andere documenten en elektronische gegevens (één loket) nauwkeurig en consistent zijn, en "certificaat" vereist de licentie, Relevante documenten moeten nauwkeurig zijn en consistent, en "goederen" vereisen dat de goederen consistent zijn met exportkwalificaties en -documenten, en onderrapportage of weglatingen mogen nooit voorkomen