USS Co., Japans grootste veilingbedrijf voor gebruikte auto's, zei dat door een tekort aan onderdelen de wachttijd voor nieuwe auto's langer is geworden, ende recente depreciatie van de yenheeft geleid tot een toenemend aantal buitenlandse kopers die hun interesse in Japanse gebruikte auto's hebben vergroot, waardoor de prijzen zijn gestegen als gevolg van voorraadtekorten. Tot en met mei 2022,de gemiddelde USS-veilingbiedingen zijn gedurende 12 opeenvolgende maanden jaar-op-jaar gestegen.

Nu de yen onlangs een dieptepunt van 24-jaar bereikte, zei de president van de USS, Dai Seta, dat hij van kopers die auto's kopen en deze naar het buitenland exporteren, heeft gehoord dathun klanten eisen in yen uitgedrukte prijzen.
Een andere reden voor de stijging van de prijzen van gebruikte auto's betreft Rusland, de belangrijkste bestemming voor de Japanse export van gebruikte auto's.Terwijl Rusland is gestopt met het importeren en verkopen van nieuwe auto's vanwege sancties, staat de Japanse wet de export toe van auto's met een prijs onder de 6 miljoen yen.Vraag naar gebruikte auto's in Rusland zal waarschijnlijk stijgen, zei Seta.
Hij merkte ook op dat kopers in plaatsen zoals de VS steeds meer geïnteresseerd zijn in vintage Japanse auto's.
Ryozo Minagawa, een analist bij SMBC Nikko Securities, zei:eerder deze maand dat de prijzen van gebruikte auto's waarschijnlijk recordhoogten zullen bereiken zolang het tekort aan auto's aanhoudt.










