Port Transport Light BYD Q3 Voorbeeld voor nieuwe energietrekkers

De achteruitgang van de traditionele markt voor bedrijfsvoertuigen lijkt plaats te maken voor de opkomst van nieuwe energiebedrijfsvoertuigen. 2022 is het eerste jaar waarin de ontwikkeling van bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie, de ontwikkeling van de nationale duale-koolstofstrategie en het beleid en de subsidies voor de lokale aanschaf van nieuwe energievoertuigen worden versneld. Door de tekortverkoop van traditionele brandstofvoertuigen te vergelijken, lijken verschillende gegevens over bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie bijzonder rooskleurig.
De versnelde ontwikkeling van wat dan ook zal altijd met een gemengde situatie te maken hebben, en de huidige situatie van bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie is ook dezelfde. In feite hebben BYD-bedrijfsvoertuigen, als windvaan voor de ontwikkeling van de Chinese industrie voor nieuwe energievoertuigen, al het veld van nieuwe energietrekkers uitgestippeld. Er kan worden gezegd dat de lancering van de BYD Q3 puur elektrische tractor een vroeg ‘prototype’ is voor de ontwikkeling van de huidige nieuwe energietractoren.
Houd u aan het concept van hoogwaardige producten, nieuwe stijlen en nieuwe connotaties
Zoals bekend is BYD altijd beroemd geweest vanwege de productie van personenauto's, maar welke kwalitatieve veranderingen zullen er plaatsvinden als het concept van de productie van personenauto's wordt toegepast op het gebied van bedrijfsvoertuigen?
Als het traditionele beeld van een tractor dat van een ruige noordelijke man is, en niet beperkt tot details, dan is de puur elektrische Q3-tractor, gelanceerd door BYD, als een bescheiden en elegante jongeman, charmant en elegant. Het ontwerp van de voorkant met twee kleuren lijkt op het matchen van slipjas en stropdas met verschillende kleuren. Het is elegant en mooi. De resolute lijn van de voorkant van de auto past bij de vorm van de hele auto en heeft een grote visuele impact.
Het ontwerp van het nieuwe concept is niet alleen mooi, maar ook praktisch. Deze gloednieuwe cabine, onafhankelijk ontwikkeld door BYD, kan de windweerstandscoëfficiënt verlagen tot 0.5, en beschikt ook over een ultrasterke en lichtgewicht structuur, geïntegreerde componenten en andere ontwerpen, waardoor het gewicht van het hele voertuig met 2 procent wordt verminderd -3 procent , verbetering van de transportefficiëntie en vermindering van het energieverbruik met 1 procent -2 procent , waardoor het aantal kilometers toeneemt.
Tegenwoordig, met de snelle ontwikkeling van bedrijfsvoertuigen, is het aandeel rijcomfort in de hoofden van gebruikers niet minder dan het aandeel praktische bruikbaarheid. Het interieurdesign van de BYD Q3 neemt perfect de designfilosofie van zijn personenauto's over. De ergonomische lederen airbag-schokabsorptiestoelen zijn in veertien richtingen verstelbaar, wat de vermoeidheid van de bestuurder aanzienlijk kan verminderen. De bestuurderscabine is uitgerust met een nieuw ontworpen vierpunts spiraalvering en een optionele airbagvering, waardoor de stoten, trillingen en schokken van het voertuig tijdens het rijden effectief worden verminderd, wat resulteert in een betere rijervaring. Het zwevende, horizontale instrumentenpaneel, met gemakkelijk toegankelijke knoppen en een eenvoudig en helder LCD-instrumentenpaneel, straalt zowel cool als grandeur uit.
De maatstaf van de gietindustrie is een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid
He Shengliang, de figuur van de sterke, verbergt altijd de genialiteit van een ander uitmuntend persoon, maar voor de puur elektrische BYD Q3-tractor bestaat deze niet, en uitstekende exterieurontwerpconcepten kunnen het krachtige kernontwerp niet uitwissen. Als puur elektrische tractor die op grote schaal kan worden gebruikt in industrieparken, havens en logistiek transport over middellange tot korte afstanden, demonstreert hij perfect zijn positie op het toepassingsgebied.
De BYD Q3 pure elektrische tractor is uitgerust met een zelfontwikkelde lithium-ijzerfosfaatbatterij, synchrone permanentmagneetmotor en een sterk geïntegreerde alles-in-één controller. Het maximale motorvermogen kan 140 × 2 kW bereiken, met een maximale klimhelling van meer dan 30 procent. Het gehele voertuig is uitgerust met een DC-laadpoort van 120 kW, die in slechts 1,6 uur 355 kWh volledig kan opladen. Het is efficiënt en snel en kan voldoen aan de werkbehoeften op de lange termijn.