Het jaarlijkse BBP van de logistieke sector is goed voor 15 procent van het totale BBP van mijn land, terwijl het jaarlijkse BBP van de logistieke sector in ontwikkelde landen in Europa en de Verenigde Staten ongeveer 7 procent van het BBP uitmaakt. Het is duidelijk dat de Chinese logistiek nog een lange weg te gaan heeft in het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie. Intensivering en legalisatie zijn de erkende ontwikkelingsrichting van de wegvervoersector geworden.
Geschat wordt dat tegen 2025 het aantal microvrachtoperatoren dat minder dan 10 voertuigen beheert, met 10 procent zal zijn verminderd in vergelijking met 2020, en dat steeds meer zakelijke vrachtoperators grootschalige upgrades zullen realiseren.
Met de snelle ontwikkeling van het vrachtvervoer over de weg, onder druk van de concurrentie in de sector, hebben wegvervoerders een toenemende vraag naar verfijnd wagenparkbeheer, en met de technologische transformatie van Chinese commerciële voertuigen hebben toonaangevende OEM's zoals FAW Jiefang logistiek gerealiseerd. De netwerkverbinding van transportapparatuur helpt ondernemingen om de efficiëntie te verbeteren en de kosten effectiever en gemakkelijker te verlagen.
FAW Jiefang alle modellen realiseren netwerkverbinding |
De dringende behoefte van vrachtvervoerders aan datadiensten voor bedrijfsvoertuigen
Beheers het verlies van belangrijke activa: de brandstofkosten zijn goed voor 30 procent van de totale vrachtkosten. Het Jiefang J7-model met dubbele tank kan 1,000L diesel laden. Volgens de huidige prijs zal het totale bedrag bijna 9,000 yuan bedragen. Vrachtvervoerders hechten veel belang aan het onderhoud van dit deel van de activa. Veiligheid, monitoring van abnormale veranderingen in brandstoftanks, vroegtijdige waarschuwing voor brandstofdiefstal en andere diensten zullen de brandstofveiligheid aanzienlijk verbeteren.
Tegelijkertijd kunnen voor vrachtvervoer over de weg tijdwinsten niet worden genegeerd. Grote veiligheidsongevallen en grote voertuigstoringen brengen lange onderhoudscycli met zich mee, wat de aanwezigheid van voertuigen aanzienlijk vermindert. Gegevensdiensten zoals monitoring van vermoeidheid, monitoring van verkeersveiligheid en monitoring van rijgedrag kunnen wagenparken helpen om veiligheidsongevallen met 50 procent te verminderen. De popularisering van gezondheidsdiagnose op afstand zal ook de gezondheid van voertuigen begeleiden en de aanwezigheidsgraad van de transportcapaciteit aanzienlijk verbeteren.
Het gebruik van activa verbeteren:
Naast de zojuist genoemde pre-diagnose, kan het verminderen van de ineffectieve werktijd van chauffeurs vrachtvervoerders ook helpen om de effectieve vrachtafstand met bijna 10 procent te vergroten. Door het ontbreken van een effectief managementcontactmechanisme tussen managers en terminalchauffeurs, hebben veel vrachtbedrijven vaak te maken met het parkeren van voertuigen.
Onder de gebruikers van Yukuai Chuangling Seeds zijn er veel snelgroeiende vrachtbedrijven met een schaal van meer dan 100 eenheden. In deze bedrijven zullen er gevallen zijn waarin niemand zich een halve maand zorgen maakt. De realtime voertuiglocatie en voertuigbedieningsgegevens zullen de logistieke vloot helpen. Het effectief verminderen van ongeldige werktijden en tegelijkertijd zal het opzetten van een effectieve interactiemethode tussen chauffeurs en managers ook de toekomstige ontwikkelingsrichting van connected cars worden.
Profiteer van kostenreductie:
Grote ondernemingen zullen steeds meer aandacht besteden aan kostenoptimalisatie om hun concurrentievermogen te vergroten. Met de voortdurende verkenning van gegevens over verbonden auto's, kunnen gegevens over het rijgedrag van chauffeurs wagenparken helpen om de brandstofkosten effectief met tot wel 5 procent te verlagen, en gegevens over voertuigonderhoud en defecten kunnen ook helpen om voertuigen optimaal gezond te houden en onderhoudskosten te verlagen.
Met de verdieping van datamining van geconnecteerde voertuigen, zullen de op voertuigen gebaseerde digitale tweelingen ook meer operationele voordelen opleveren voor vrachtvervoerders, zoals het verlagen van de verzekeringskosten en het optimaliseren van de beheerskosten.
Voertuignetwerken zijn geleidelijk een starre vraag geworden naar vrachtlogistieke bedrijven
Vanwege de inherente voordelen in de kosten en het gemak van een voertuignetwerkverbinding, hebben veel vrachtbedrijven geconnecteerde voertuigen genoemd als een strikte behoefte voor ondernemingen.
Gegevensrijkdom en nauwkeurigheid:
Vrachtvervoerders zijn niet langer tevreden met de verwerving van primaire netwerkgegevens zoals positionering en videobeveiliging, maar hebben de zegen nodig van diepgaande gegevens zoals rijgedrag en foutinformatie om de operationele winstgevendheid te verbeteren. OEM's hebben in dit opzicht inherente voordelen. Alle FAW Jiefang middelzware en zware vrachtwagens zijn uitgerust met Yukuaichuang T-box, die meer dan 500 soorten kerngegevens kan verkrijgen, zoals motor- en rijgedrag via CAN-bus, wat de diepte en efficiëntie van gegevensverzameling aanzienlijk verbetert. nauwkeurigheid.
Diep begrip van de verrassingen van de evolueerbare Yukuai T-BOX
Lage kosten en veel gemak: vergeleken met de na-installatie van intelligente netwerk-aangesloten apparatuur, de apparatuurkosten van duizenden yuan, en het vervelende installatie- en testproces, hebben verbonden voertuigen krachtigere mogelijkheden van de fabriek, waardoor de middelen voor logistieke bedrijven om datadiensten te verkrijgen. Tegelijkertijd met de drempel is het ook handiger bij data-acquisitie, die op afstand kan worden geactiveerd en geopend, waardoor onnodige managementinvesteringen voor logistieke ondernemingen worden verminderd.
De industriële voordelen die de gesloten kringloop van de scene met zich meebrengt: in de afgelopen twee jaar heeft Yukuai Chuang zich gericht op het voertuig, beginnend bij de vrachtvraag van de terminal, en heeft hij geleidelijk scènes behandeld zoals voertuiggezondheid, capaciteitsoptimalisatie, veiligheid en ervaring in het voertuig, met behulp van bedrijfswagengegevens. Verlaag de kosten en verhoog de efficiëntie van het wegvervoer. Tegelijkertijd koestert Yukuai ook actief de waarde van FAW Jiefang's exploratiescènegegevens, en vormt een gesloten kringloop met de vrachtscène in termen van productstrategie, R&D-optimalisatie, verbetering van de verkoopefficiëntie, enz., om de waarde te maximaliseren die wordt gebracht door bedrijfswagen gegevens.
Met de voortdurende verbetering van de logistieke sector, zal de dataservice van geconnecteerde vrachtwagens een strikte vereiste worden voor logistieke bedrijven om hun concurrentievermogen te verbeteren. Veel toonaangevende logistieke bedrijven hebben datadiensten als een rigide voorwaarde opgenomen bij het bieden op operationele apparatuur.
Met de zegen van complete voertuigtechnologie neemt Yukuai Chuangling het toneel in als het centrum en blijft de upgrade van netwerkdiensten voor bedrijfsvoertuigen verdiepen, waardoor samen met partners meer mogelijkheden voor de industrie worden gecreëerd.







