FAW J6P 6x4 Kiepwagen

Als een van de populaire modellen van Jiefang wordt de J6P-serie na 12 jaar updaten en iteratie algemeen erkend door gebruikers in de markt. Door de door de jaren heen opgebouwde merkreputatie is er veel ruimte voor ontwikkeling. Natuurlijk zijn de dumptrucks uit de J6P-serie geen uitzondering. De nieuwe J6P 6X4 dumptruck is uitgerust met FAW Jiefang Xichai CA6DM2 National V-motor, met een maximaal vermogen van 390 pk en een maximaal uitgangskoppel van 1900 Nm; het is gekoppeld aan de FAW CA12TAX190M (overspeed) versnellingsbak, met in totaal 12 versnellingen; de achteras keurt Verbeterde wielreductiebrug met Ф300 gietijzer goed, snelheidsverhouding is 5.921.

FAW J6P 6×4 Kiepwagen

Productspecificatie

Het uiterlijk aspect, deze J6P het lichaam van de bevrijding van de familiale sfeer is erg sterk, de algemene vorm is in feite de lijn van de bevrijding J6-serie van klassieke uitstraling. De carrosserie versierd met gemeentelijke techniek, groene verf, en ziet er erg verleidelijk uit. De cabine maakt gebruik van een plat ontwerp, zorg goed voor het voertuig door de weerstand.

Bumper met gesplitst ontwerp, hobbels tegenkomen of beschadigd, gewoon repareren, beschadigd die periode vervangen, aanzienlijk besparen op de onderhoudskosten. In het midden van de bumper bovenop het ontwerp met de antislipbehandeling van Pedal Car Pedal passen op de voorruit voor twee handgrepen, handig voor de bestuurder om de voorruit en de voorkant van het gezicht en andere delen te reinigen.

Aan de binnenkant van de bumper kun je zien dat er een trekhaak is, kan in het voertuig in de put worden gedompeld om het voertuig uit de gevangenschap te helpen. De onderkant van de bumper is ontworpen met anti-boorbalken, kan voorkomen dat het rijproces in de sedan boort, om de verkeersveiligheid te garanderen.

De introductie van YIqi

China FAW Group Co., Ltd. ("China FAW" in het kort) was voorheen bekend als de FAW-productiefabriek en de bouw begon in 1953. Het heeft 128,000 werknemers en een balanstotaal van 488,94 miljard yuan. Het heeft een industriële lay-out ontwikkeld van Noordoost-China naar Noord-China, Oost-China en vervolgens naar Zuidwest- en Zuid-China. Het bedrijf omvat zeven bedrijfssegmenten, waaronder Red Flag, Jiefang, Pentium, Joint Ventures, Emerging Business, Overseas Business en Ecological Business. Het hoofdkantoor beheert rechtstreeks de "Red Flag", voert strategische of financiële controle uit over andere bedrijven en vormt een gloednieuw operatie- en controlemodel dat marktgericht en rechtstreeks naar klanten is. Bouw een wereldwijde R&D-layout van "Drie landen en negen regio's" met Changchun als hoofdkantoor. De merkwaarde van "Hongqi" en "Jiefang" staat op de eerste plaats tussen binnenlandse onafhankelijke auto's en onafhankelijke bedrijfsvoertuigen. De Hongqi L-serie zijn aangewezen voertuigen voor nationale grote evenementen en auto's uit de H-serie groeien snel in marktsegmenten. Jiefang middelzware en zware vrachtwagens zijn de leider op het gebied van binnenlandse bedrijfsvoertuigen. Voertuigen met nieuwe energie zijn in massa geproduceerd en puur elektrische modellen zoals Hongqi E-HS3 en Hongqi E-HS9 zijn op de markt gebracht. In 2020 behaalde China FAW een verkoop van 3.706 miljoen voertuigen en een bedrijfsresultaat van 697,42 miljard yuan, waarmee het de 66e plaats in de Fortune Global 500 behaalde.

China FAW heeft drie ondernemingen doorlopen, waaronder fabrieksbouw, verbouwing en transformatie, en ging op een lichte auto, en voltooide in feite de ontwikkelingslay-out, het managementsysteem, het bedieningsmechanisme en het talentteam dat voldoet aan de vereisten van de markteconomie. In juni 2011 werd China FAW Co., Ltd. opgericht en meer dan 90 procent van de activa van het bedrijf ging naar de naamloze vennootschap; in april 2013 werd in de naamloze vennootschap het proefwerk voor de opbouw van een gestandaardiseerde raad van bestuur uitgevoerd; in november 2017 werd de systeemhervorming van de groepsmaatschappijen afgerond. veranderde haar naam in China FAW Group Co., Ltd.; In januari 2018 bracht China FAW de nieuwe Hongqi-merkstrategie uit om de nieuwe Hongqi uit te bouwen tot een "nieuw high-end merk" "China's nummer 1 en wereldberoemd"; in december 2018 werd officieel het "China FAW 2025 Strategic Vision Plan" vrijgegeven en het hoofdproject van de bouw van een mobiel reisservicebedrijf van wereldklasse werd in 2025 in principe voltooid, waarmee het doel werd bereikt om nog een China FAW te creëren.

Niemand twijfelt aan het marktaandeel van Bosch, wat ook de betrouwbaarheid van de technologie aantoont, maar het is onvermijdelijk dat er ontwerpfouten zijn. Niemand twijfelt aan het marktaandeel van Bosch, wat ook de betrouwbaarheid van de technologie aantoont, maar het is onvermijdelijk dat er ontwerpfouten zijn. Zoals we allemaal weten, zijn de Xichai 6DL-serie en 6DM-serie zuinig en duurzaam. Oude chauffeurs, onderhoudsstations en professioneel EFI-onderhoudspersoneel zijn mogelijk de situatie tegengekomen waarbij de EFI Xichai-snelheidslimiet 1500 tpm is. Een veel voorkomende storingsprestatie. Natuurlijk zijn er veel redenen. Een kortsluiting in een circuit, zoals een afvoer van een brandstofsproeier, bestaat bijvoorbeeld allemaal en is onvermijdelijk. Het is natuurlijk onmogelijk om te zeggen dat er een ontwerpprobleem is. Maar er is een situatie waarin de brandstofmeeteenheid niet geloofwaardig is. Iemand heeft alle injectoren vervangen omdat de brandstofdoseereenheid onbetrouwbaar was, maar de storing bleef. Soms kan het lang duren om de meeteenheid te vervangen en soms is het niet eenvoudig om deze op te gebruiken. waarom? Controleer of alle lijnen normaal zijn. De storing treedt onregelmatig op. Als het niet ernstig is, kan het eens in de paar dagen of meerdere keren per dag zijn. Als het serieus is, zijn het altijd 1500 omwentelingen. Het storingslampje brandt, de herstart en acceleratie zijn normaal en het storingslampje is ook uit. Soms zijn er geen lege voertuigen, maar in ernstige gevallen verschijnen er lege en zware voertuigen. Maar er is een regel, dat wil zeggen, nadat u normaal opnieuw hebt opgestart, tankt en start, zijn het vermogen en het geluid allemaal normaal. Zolang u op een bergafwaartse weg komt, wordt de olie niet teruggeschakeld. Wanneer externe kracht wordt gebruikt om de motor te laten draaien, zal de fout opnieuw verschijnen. Wat betreft de herhalingstijd, deze hangt af van de ernst. Het zal verschijnen zolang het gaspedaal in het meest ernstige geval gesloten is. Dus waarom treedt deze storing op? De reden is dat de computer de doseerunit regelt om te openen en normaal te werken tijdens het tanken. Wanneer de brandstof met hoge snelheid wordt verminderd, verhoogt de computer de stroom om de doseereenheid uit te schakelen, maar de doseereenheid is versleten. De sluiting is niet strak, waardoor er hoge druk ontstaat. Wanneer de computer detecteert dat de hoogspanning niet binnen het regelbare bereik ligt, registreert hij de fout en schakelt hij tegelijkertijd de functie Slope Home in. Hoge druk bestaat eigenlijk maar voor een korte tijd, slechts één seconde! Ten derde is het soms beter om deze te vervangen door een nieuwe meeteenheid, maar soms blijft de storing bestaan. Ik zei, mijn vrienden, laten we nu een statistiek doen! Als je een dergelijke storing hebt gehad, steek dan je nobele hand op en laat een teken achter. Laat iedereen weten hoeveel geld deze storing ons heeft gekost. Ik zag net een kaartvriend die 5 meeteenheden heeft veranderd en hij geeft elk 400 uit, en nu heeft hij er niet meer dan 2000.

Verpakking, opslag, behandeling en transport

Populaire tags: FAW J6P 6x4 Kiepwagen, dealer, korting, te koop, op voorraad