Gebruikte Jiefang J6p Vrachtwagen 6-cilinder Diesel 8x4 PK 460

essentiële informatie:

De benijdenswaardige Jiefang j6p-truck speelt, afgezien van de voordelen van handling, een uitstekende rol in andere aspecten? Is het kosteneffectiever dan de modellen van dezelfde kwaliteit? Hier is mijn persoonlijke mening over dit populaire model Jiefang j6p-truck.

Het uiterlijk is heel geschikt voor de esthetiek van onze jonge mensen. De zijlijnen zijn beknopt en netjes, waardoor de hele zijkant er harmonieuzer uitziet. De toekomstige wetenschappelijke en technologische taal wordt aan de voorkant toegevoegd, waardoor mensen altijd meer willen zien. De planningsranden en hoeken van de lampen zijn duidelijk en de herkenningsgraad mag niet zwakker zijn dan die van de modellen van dezelfde klasse. De voorkant is de configuratie van FAW-bevrijding. De achterkant van de auto is erg vol en de zijlijnen zijn ook erg zacht. De bewegende hub van de configuratie vormt een aanvulling op de stijl van de carrosserie. Kortom, het eenvoudige maar niet eenvoudige ontwerp bevat het talloze zweet van ambachtslieden.

De reden waarom ik deze auto leuk vind, is vooral vanwege het vermogensdisplay. Het vermogen van de 11,1 l en Xichai 6-cilinder diesel-lijnmotor is bijzonder lineair. De aandrijfvorm is 8x4 en het maximale vermogen van de motor is 460. De transmissie maakt gebruik van de bekwame FAW Jiefang-handgeschakelde transmissie, met maar liefst 12 versnellingen, en de soepelheid is redelijk goed. Er zal geen tegenvaller zijn, zelfs niet onder de wegconditie van een file met lage snelheid. Met de steun van FAW Jiefang's eersteklas aanpassingsvaardigheden, geven de motor en versnellingsbak het volledige spel aan hun beste staat. Het gaspedaal reageert op tijd, de rem staat paraat en er is geen aanpassingsperiode, zodat de bestuurder een eersteklas rijervaring ervaart. De koppelgegevens zijn 2100 en de maximale snelheid kan 97 km / u bereiken, wat vergelijkbaar is met de krachtige Jiefang j6p. Over het algemeen is het vermogen en het controleniveau van de Jiefang j6p-truck niet slechter dan dat van auto's van dezelfde kwaliteit.

Als het gaat om het laadvermogen, is het laadvermogen van de Jiefang j6p-truck erg genereus, en mijn figuur van 185 voelt zich nooit depressief tijdens het rijden. De lengte, breedte en hoogte van de Jiefang j6p-truck zijn respectievelijk 11990 * 2550 * 4000 mm, en de wielbasis van 2100 plus 4500 plus 1350 mm zorgt ervoor dat deze de kenmerken heeft van een bijzonder groot laadvermogen en het is gemakkelijk om 31 ton goederen te slepen.

Op het gebied van comfort heeft de ontwerper grote inspanningen geleverd om de carrosserie van de j6p-vrachtwagen te bevrijden, en de figuur 176 vindt hem niet smal en benauwd, wat het waard is om een ​​walking sofa te zijn. Met de zegen van het nieuwe j6p halfkussen hoge cabinerij, zorgt de lengte van het zitzakkussen er ook voor dat de dijen van de volgende rij familieleden de steun kunnen ontmoeten. Bij het passeren van de vertragingsband is de aanpassing van het chassis een beetje moeilijk en een beetje gek bij het passeren van het oneffen weggedeelte. De krachtige airconditioner kan het voertuig met hoge temperatuur tijdig tot de juiste temperatuur verlagen, met een beter geluidsisolatie-effect, en kan nog steeds op hoge snelheid met elkaar in het voertuig praten.

Qua handling doet de Jiefang j6p-truck niet onder voor een zware vrachtwagen. Hoewel de carrosserie 14,6 ton bereikt, heeft het een stuur van gemiddelde grootte met een kleine draaicirkel en een duidelijke draai. Dankzij de windweerstandscoëfficiënt en het voertuiggewicht geeft het rijden op hoge snelheid mensen een zeer stabiel gevoel. Over het algemeen kan de Jiefang j6p-truck voldoen aan de besturingsvereisten van rijders.

In termen van energieverbruik, dankzij de hoge brandstofefficiëntie, is het gemiddelde energieverbruik (lege magazijn plus volledige lading) van de Jiefang j6p-truck slechts 28,27 l. Onder de file schommelt het energieverbruik rond de 18,62l, en het energieverbruik bij vollast is ook relatief laag, namelijk maar 38L. De brandstofkosten per kilometer zijn 1,9 yuan, minder dan 570 l voor 1500 km en minder dan 2850 yuan voor tanken. Vanuit het perspectief van zware vrachtwagens met een voertuiggewicht van 31 ton wordt het brandstofverbruik vergeleken. Het brandstofverbruik van Jiefang j6p-trucks in dezelfde klasse is laag, wat hen helpt veel markt te veroveren.

Samenvattend, de reden waarom de Jiefang j6p-truck tegenwoordig een populair persoon kan worden, is dat naast de erkende rijeigenschappen in de markt, de kwaliteit van het uiterlijk, het vermogen, de ruimte, het comfort en het brandstofverbruik ook iets hoger zijn, en veel indicatoren voldoen aan de kieskeurige koopvoorwaarden van autokopers. Daarom zijn de kostenprestaties van de Jiefang j6p-truck duidelijk. Ik wil erover praten. Met de jongere chauffeurs en de toenemende vraag naar auto's, moeten auto's echter een goed begrip van de markt hebben om te slagen, net als de Jiefang j6p-truck.

Wat vind jij van deze Jiefang j6p truck met hoge interne waarde?

Populaire tags: gebruikte vrachtwagen jiefang j6p 6-cilinder diesel 8x4 pk 460, dealer, korting, te koop, op voorraad