Leer u hoe u een gebruikte vrachtwagen kiest, gemakkelijk te leren

Factoren die van invloed zijn op de waarde van vrachtwagens

1. De hoeveelheid eigendom

Het bezit van voertuigen heeft een grotere impact op de prijs van tweedehands voertuigen. Onder dezelfde omstandigheden hebben voertuigen met een groot voertuigbezit, een hoge naamsbekendheid en een hoge marktverkoop een hogere waardebehoud in de tweedehands vrachtwagenmarkt. Integendeel, nichemerken en regio's Sterke merken die alleen op een bepaalde plaats worden verkocht, hebben relatief lage prijzen op de occasionmarkt vanwege de kleine afzetmarkt.

2. Kilometers

Volgens artikel 5, lid 10 van de "Regulations on the Standard for Compulsory Scrap of Motor Vehicles", uitgegeven door het ministerie van Handel, de Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie, het ministerie van Openbare Veiligheid en het ministerie van Milieubescherming op 27 december 2012, "moeten volledige aanhangwagens en opleggers voor het vervoer van gevaarlijke goederen gedurende 10 jaar worden gebruikt. 20 jaar voor containeropleggers en 15 jaar voor andere opleggers"; Lid 8 van artikel 7 bepaalt dat "middelzware en lichte vrachtwagens 600.000 kilometer afleggen, en zware vrachtwagens (inclusief opleggertrekkers en trekkers met volledige oplegger) 700.000 kilometer rijden, en de vrachtwagen voor het transport van gevaarlijke goederen 400.000 kilometer." De staat zal de sloop begeleiden. Ook de waarde van voertuigen die dicht bij de sloopnorm zitten, zal sterk dalen. Binnenlandse voertuigen verliezen over het algemeen de helft van hun waarde na 200.000 kilometer. Na 300.000 kilometer zal de waarde van voertuigen aanzienlijk dalen. Na 400.000 kilometer zal het afschrijvingspercentage van de voertuigwaarde hoger zijn.

3. Leeftijd van het voertuig

De waarde van een voertuig met een laag aantal kilometers maar een ouder voertuig zal ook afnemen. Met de toename van de levensduur van het voertuig, de interne bedrading van het voertuig, de veroudering en het falen van de motor en versnellingsbak en het risico op zelfontbranding zullen toenemen, wat ook van invloed zal zijn op gebruikte vrachtwagens. Het niveau van waarde.

4. Dossierkosten

Met uitzondering van persoonlijke buitenvoertuigen, zijn de meeste voertuigen gekoppeld aan transportbedrijven. De meeste voertuigen die aan transportbedrijven zijn gekoppeld, hebben kosten, variërend van enkele duizenden tot tienduizenden. In de kosten van het voertuig zal de hoogte van de versnellingsvergoeding de werkelijke waarde van het voertuig compenseren. Stel je voor dat de marktwaarde van het voertuig 200.000 yuan is en de kosten van 20.000 yuan 20.000 yuan. Het eigenlijke automodel kan alleen worden verkocht voor 180.000 yuan.

5. Staat van het voertuig

De werkconditie van het voertuig is ook een belangrijke factor die de waarde van het voertuig beïnvloedt, dat wil zeggen dat de auto in het verleden iets heeft getrokken of gedaan, en de auto die kracht heeft uitgeoefend, heeft een grote invloed op de werkconditie van het voertuig en heeft ook een grote invloed op de waarde van het voertuig.

Veelgestelde vragen over het prijzen van gebruikte trucks

1. Mijn auto is net een paar maanden gekocht en het is een nieuwe auto. Waarom is de prijs zo laag?

Er is altijd een gezegde geweest in de tweedehands automarkt dat het meest verspreide woord "20% korting is wanneer nieuwe auto's landen", wat betekent dat zolang het een nieuwe auto is, het niet uitmaakt of je er nog nooit een keer mee hebt gereden of er een maand mee hebt gereden, zolang het maar op de grond ligt, er zal meestal tot 20% korting zijn. 20% korting, dit is de zogenaamde "20% korting op de landing" van nieuwe auto's. Nieuwe auto's schrijven het snelst af in hun eerste jaar. Want in de hoofden van mensen, zelfs als de kwaliteit nieuw is, is het nog steeds een gebruikte auto, zolang het tweedehands is, is het oud.

2. Wanneer kan een truck worden verkocht om de waarde ervan te maximaliseren?

Binnenlandse voertuigen dalen over het algemeen in voertuigomstandigheden rond 250.000 tot 300.000 kilometer. Na dit aantal kilometers zal de prijs van voertuigen snel dalen. Daarom zijn voertuigen binnen 200.000 kilometer en 100.000 tot 200.000 kilometer het meest waardevol in hun levensduur. Maximaliseer de voordelen. Binnen 200.000 kilometer is de rekentijd ongeveer 1-2 jaar volgens normale bedrijfsomstandigheden.

3. Zal er na de invoering van de Nationale VI-norm gevolgen zijn voor de waarde van tweedehandsvoertuigen?

Het heeft impact. Volgens de huidige "National Five" -normen worden de nationale vijf en vier landen normaal gesproken overgedragen, de nationale drie voertuigen mogen niet worden overgedragen en de nationale drie voertuigen zijn gesloopt in de huidige tweedehands automarkt en hebben geen transactiekenmerken. Na de implementatie van de "National VI" -norm op 1 maart, zal de tweedehands automarkt worden geconfronteerd met de situatie dat alle nieuwe auto's op de markt Nationale VI-voertuigen zullen zijn, nieuwe National Five-voertuigen niet kunnen worden gelicentieerd en National IV-voertuigen niet kunnen worden overgedragen, wat zal leiden tot de afwezigheid van National IV-voertuigen. Transactiewaarde is alleen gebruikswaarde.