SAIC Power ondersteunt Hongyan Dump, een winstgevende rol in het nationale zesde tijdperk

Van alle soorten vrachtwagens is de werkomgeving van kiepwagens ongetwijfeld de slechtste. Om voet aan de grond te krijgen in deze arena, moet men een "meedogenloos karakter" zijn. De Hongyan dumper powered by SAIC is al vele jaren de eerste keuze van Master Cao.

meedogenloos

Zware goederen trekken, grote hellingen beklimmen en op de bouwplaats gooien en draaien: "Het is voorbij met een trap van het gaspedaal."

Zo heeft de SAIC V13L National VI motor een maximaal uitgangsvermogen van 560P's en een maximum koppel van 2600N.m. Met een groot koppel en een hoog laadvermogen is de harde kernsterkte niet bang voor uitdagingen.

Betrouwbaar

In vergelijking met vrachtvoertuigen moeten dumptrucks in verschillende omgevingen werken en tussen verschillende krachten worden omgezet.

Frequente motorstoringen in China VI? Storingen in het stroomsysteem komen zelden voor in Hongyan-dumpers die zijn uitgerust met SAIC Power. "Afgezien van normaal onderhoud zijn er nauwelijks storingen."

brandstof besparen

Veel vrachtwagenchauffeurs zeggen graag dat de Hongyan dumper aangedreven door SAIC een sterk vermogen en een laag brandstofverbruik heeft. Meester Cao heeft hier een diep begrip van.

Het geheim ligt in de redelijke vermogenscurve van SAIC Power en de uitstekende luchtinlaat- en verbrandingsefficiëntie, zonder het benodigde vermogen te verliezen of extra verbruik toe te voegen.

Milieuvriendelijk

De National VI-motor van SAIC Power heeft volwassen technologie en geavanceerde technologie, die voldoet aan de strenge milieubeschermingseisen van het National VI-tijdperk, waardoor vrachtwagenchauffeurs groen kunnen reizen zonder angst voor milieubeperkingen.

Vandaag voert het bedrijf van Master Cao product-iteraties uit voor China VI. "Kiezen voor Hongyan Dump en SAIC Power betekent kiezen voor een hoge winstgevendheid in het China VI-tijdperk."