De plotselinge epidemie in 2020 heeft ons het belang van maskers geleerd. Voor zware vrachtwagens is het luchtfilter als een masker, filtert stof en onzuiverheden in de lucht weg en geeft de motor een goede werkomgeving.
De maskers van mensen moeten elke dag worden vervangen, en natuurlijk moeten de "maskers" van de auto ook regelmatig worden onderhouden.
Vandaag zal de redacteur met u praten over het gezonde verstand van het onderhoud van luchtfilters voor vrachtwagens en u uit het misverstand van luchtfilteronderhoud halen.

Mythe 1
Het luchtfilterelement hoeft niet te worden gereinigd en vervangen en kan lang worden gebruikt.
juist
Dit vermindert het inlaatluchtvolume, vermindert het motorvermogen en verhoogt de interne slijtage van de motor. Het belangrijkste filterelement in het luchtfilter is het filterelement. Als het lange tijd niet wordt gereinigd of vervangen, zal zich een grote hoeveelheid stof in het luchtfilter ophopen. Zodra het luchtfilter volledig is geblokkeerd, zal het de luchtinlaatweerstand aanzienlijk verhogen, het inlaatluchtvolume verminderen en brandstofverbranding veroorzaken. Onvolledig, wat resulteert in een verminderd motorvermogen en slechte economische prestaties.
Als het filterelement lange tijd na de levensduur van het filterelement wordt gebruikt, kan het filterelement beschadigd raken en gaat de filterfunctie verloren. Een grote hoeveelheid stof zal de cilinder binnendringen, waardoor belangrijke onderdelen versneld slijten, en het stof zal ook via de zuigerveerspleet in de oliepan terechtkomen, wat slechte gevolgen zal hebben voor het smeersysteem.
Als het niet werkt met een luchtfilter, neemt de slijtage van de zuiger en cilindervoering met 3-5 keer toe en neemt de slijtage van de zuigerveer met 8-10 keer toe. Daarom is het van groot belang om het luchtfilter strikt in overeenstemming met de technische vereisten te onderhouden en te onderhouden.

Mythe 2
Er is geen levenslimiet voor het reinigen en vervangen van het luchtfilterelement. Als het vuil is, vervang het dan of wacht tot het is geblokkeerd.
juist
Het luchtfilterelement heeft een bepaalde ontwerplevensduurlimiet, wanneer de levensduur wordt overschreden, zal de functie afnemen. De handleiding van elk model heeft aanbevolen filteronderhoud, vervangingskilometrage of tijd.
Onder normale omstandigheden is het aan te raden om: het filterelement om de 8.000 kilometer of een half jaar te reinigen en het filterelement om de 30.000 kilometer te vervangen. Als het lange tijd in ruwe omgevingen wordt gebruikt, moet de onderhouds- en vervangingscyclus op de juiste manier worden verkort.

Mythe 3
De vervanging van het luchtfilterelement hoeft de originele onderdelen niet te gebruiken, zolang het erin kan worden geïnstalleerd, kan het normaal worden gebruikt.
juist
Het luchtfilterelement is ontworpen en afgestemd op de prestaties van de motor en de grootte van de luchtfilterbehuizing. Verschillende materialen en maten hebben invloed op de filtratieprestaties en luchtinlaatweerstand van het luchtfilter. Het vervangen van een filterelement waarvan de grootte of het filtermateriaal niet overeenkomt met het oorspronkelijke element, kan de filtratie-efficiëntie van het luchtfilter verminderen of de inlaatweerstand van de motor verhogen / verminderen. Hoewel je niet meteen een slechte rijervaring zult waarnemen, zal het na verloop van tijd je liefde maken De auto was beschadigd.
Sommige OEM-modellen gebruiken een neurale netwerkstructuur en het gebruik van niet-originele filterelementen kan van invloed zijn op het nauwkeurige oordeel van het luchtinlaat- en besturingssysteem van de motor en direct leiden tot het oplichten van de motorfoutindicator.
Daarom, wanneer het luchtfilterelement wordt gerepareerd en onderhouden, moet u ervoor zorgen dat u de originele reserveonderdelen van het filterelement gebruikt in strikte overeenstemming met de technische vereisten en het filterelement niet van informele kanalen koopt voor kleinzielig goedkoop.






